Farmaceutický průmysl, strojírenství, automobilový průmysl – to jsou obory, kterých se výrazně dotknou cla amerického prezidenta Donalda Trumpa. Němečtí politici a průmyslníci připouštějí, že dohoda s EU není žádná velká výhra. 

Jak uvedl ekonom Jürgen Matthes pro server Tagesschau, cla zapůsobí na evropské hospodářství jako „silný tlumič“. Zvláště negativní vliv čeká ve farmaceutickém a automobilovém průmyslu. Spojené státy americké jsou největším obchodním partnerem Německa a Německo je zase největším partnerem Česka. 

„Dohoda může trochu zmírnit nejistotu pro podniky, ale cla 15 procent škodí německému hospodářství,“ řekla šéfka centra IFO pro zahraniční obchod Lisandra Flachová. Podle ní by to mohlo snížit HDP o asi 0,2 procenta.  

Podle serveru Frankfurter Rundschau čekají evropský farmaceutický průmysl velké problémy. V Německu například ještě v roce 2023 obor prudce rostl a počet zaměstnanců se zvýšil o 7,4 procenta. To už se nyní nedá očekávat. Zatím se vývozcům dařilo i proto, že na léky platilo nulové clo. Do Ameriky se v roce 2024 jen z Německa povedlo vyvézt farmaka v hodnotě 27 miliard eur.  

„USA jsou naším nejdůležitějším obchodním partnerem. Takováto dohoda znamená pro Německo miliardové ztráty. To nejsou dobré zprávy pro zaměstnanost a investice,“ řekl prezident Svazu farmaceutických podniků Han Steutel. 

Dále čtěte

Můžete bojovat. Německá CSU chce Ukrajincům sebrat dávky  

Vládní Křesťansko-sociální unie (CSU) navrhuje odebrat sociální dávky všem ukrajinským mužům ve věku mezi 18 a 63 lety. Uvedl to…

Drsné dopady to bude mít na evropský automobilový průmysl, který se i bez Trumpa nachází ve velké krizi. Například Mercedes-Benz ve středu podle serveru Spiegel oznámil, že zisk koncernu se v prvním pololetí propadl o více než polovinu na cca 2,7 miliardy eur. Také v minulém roce zisk klesal, a to zejména kvůli čínské konkurenci. Problémy hlásí také Volkswagen nebo BMW a Porsche.

V Německu se mluví o desítkách tisíc pracovních míst ohrožených Trumpovými cly, rakouský Kronen Zeitung napsal, že v Rakousku jde o tisíce míst.  

Dosud velmi úspěšná Škoda přímo do Ameriky nevyváží a zatím problémy nehlásí. Za první pololetí roku 2025 se jí podařilo celosvětově dodat zákazníkům 509 400 aut. České republiky se ale cla dotknou. Dodáváme totiž mnoho výrobků pro německé automobilky. 

Dále čtěte

Nechceme premiéra, co se bude plazit před Putinem. Pojďme tomu společně zabránit

Slovenský předseda vlády Robert Fico se poníženě klaní před masovým vrahem Vladimirem Putinem. Je to odporné a zvrácené, protože Putinova…

Sdružení automobilového průmyslu v tiskové zprávě uvedlo, že vítá dosažení nové celní dohody mezi Evropskou unií a Spojenými státy jako krok směrem k deeskalaci obchodního napětí.  

„Přestože 15procentní clo na automobily a automobilové díly nelze považovat za nízké, pozitivně vnímáme, že se podařilo odvrátit hrozbu další eskalace a že byla obnovena jistá míra právní předvídatelnosti,“ uvedl mluvčí Tomáš Jungwirth.  

„Pro český automobilový průmysl nejsou USA zásadním přímým exportním trhem. Dopady nové dohody tak budou převážně zprostředkované, a to zejména skrze export komponent do Německa, kam směřuje 30 procent exportu, a je tak hlavním odběratelem české produkce a zároveň významným vývozcem hotových vozidel do USA,“ dodal.