Ilustrační foto FOTO: AdobeStock
FOTO: AdobeStock
Aktuální čísla Českého statistického úřadu o stáří českého vozového parku působí až strašidelně. Máme přibližně stejně aut na osobu jako Německo, ale zdá se, že jsou starší než v Rumunsku.
V Česku bylo na konci roku 2024 registrováno 9 072 729 motorových vozidel. Z toho osobních aut je u nás 6 638 172. Na dospělého obyvatele tak vychází zhruba 0,75 osobního auta.
Nových osobních aut bylo registrováno pouze 231 600, takže jsme obměnili jen 3,5 procenta vozového parku. Statistika potvrzuje, že průměrný český řidič si nový vůz nemůže dovolit, 75 procent nových osobních aut bylo zaregistrováno na firmy. Ojetých aut bylo registrováno 140 397.
Češi jednoznačně preferují auta s benzínovými motory, loni jich koupili víc než 211 tisíc. Naftových bylo 129 tisíc, elektromobilů téměř 15 tisíc a hybridů skoro 10 tisíc. Za posledních deset let roste zájem o benzínové motory a podíl dieselů klesl ze 42 procent na 25 procent.
Češi mají v průměru stejné množství aut jako Němci. Před námi je v počtu aut už jen Itálie a Lucembursko. Mnohem tristnější pohled je na stáří aut. Dosáhli jsme průměru už 16,48 roku, čímž jsme se probojovali na úplné dno tabulky společně s Řeky, kde je stáří průměrného auta 17,5 roku. Předběhlo nás Slovensko (15 let), a dokonce i nejchudší státy EU, jako Rumunsko (15,4 roku). Naopak nejnovější auta mají podle statistiků v Lucembursku – jejich stáří je jen osm let. Podstatně lépe než Češi jsou na tom Němci (stáří aut zhruba deset let).
Ďábel se ovšem skrývá v detailu a pro statistiku to platí obzvlášť. Existuje podezření, že tolik starých vozidel ve skutečnosti v Česku nejezdí. Auta možná ani nejsou pojízdná, ale majitel nebo jeho rodina vozidlo neodhlásili, takže je vedeno jako používané.
Teorii potvrzuje i průzkum společnosti Cebia, jenž ukázal, že auta, která mají povinnou technickou kontrolu, jsou v průměru stará jen 13,79 roku.
