Čestný prezident Motoristů sobě, poslanec a vládní zmocněnec Filip Turek FOTO: Pavel Hofman / FORUM 24
FOTO: Pavel Hofman / FORUM 24
„Už když ta Fabia dělala kotrmelce vzduchem, mě napadlo, že ten řidič bude simulovat.“ Tak zní jedna z mnoha ironických reakcí na síti X poté, co Filip Turek znovu zpochybnil zranění řidiče nemocničního vozu, s nímž se letos v červnu střetl na pražské křižovatce. Policie mezitím posunula případ do další fáze a zahájila úkony trestního řízení pro podezření z trestného činu ublížení na zdraví z nedbalosti. Co to znamená, jsme zjišťovali u advokáta Petra Tomana.
Ačkoli policie dosud nikoho neobvinila, jedna věc je zřejmá. Řidič nemocničního vozu nemůže být stíhán za ublížení na zdraví, protože při nehodě utrpěl zranění pouze on sám. Filip Turek naopak vyvázl bez zranění. Pokud tedy policejní vyšetřování dospěje k závěru, že za nehodu nese odpovědnost alespoň zčásti poslanec a čestný prezident Motoristů sobě, bude právě on tím, kdo bude čelit trestnímu stíhání. Pokud policie naopak případ uzavře s tím, že nehodu zavinil výhradně řidič zdravotního vozu, trestní řízení skončí a případ bude řešen pouze jako přestupek. Jinými slovy – pro Turka je to dnes jediná cesta, jak se vyhnout obvinění a zřejmě zachránit i politickou kariéru.
Poslanec ovšem od počátku na svém pohledu nic nemění. „Myslím si, že ho někdo přemluvil, aby marodil trochu déle, nebo mu nebylo dobře. To neumím odhadnout,“ citoval Turkova slova server TN.cz na adresu druhého řidiče. Jde o další z řady vyjádření, jimiž naznačuje, že pracovní neschopnost zraněného muže mohla být přehnaná nebo účelová.
Je to přitom argument, který po středečním oznámení policie působí ještě problematičtěji než dosud. Zahájení úkonů trestního řízení totiž neznamená, že je rozhodnuto o vině, ale naznačuje, že policie má důvod prověřovat podezření ze spáchání trestného činu. V případě ublížení na zdraví z nedbalosti je jedním z předpokladů právě závažnost újmy, kterou mimo jiné dokládá délka pracovní neschopnosti poškozeného. Poslanec od počátku tvrdí, že za nehodu nenese odpovědnost.
Předpisy znám
„Myslím, že to vyšetřování pro mě dopadne dobře, protože tak nějak ty předpisy znám,“ zopakoval v televizi Nova. Za hlavní příčinu srážky označil jednání druhého řidiče. „Ta nehoda se stala tak, že ten pán jel v protisměru po kolejích. To odbočení by probíhalo až dávno za tím,“ prohlásil. Turek totiž vjel do křižovatky z pruhu, z něhož měl kvůli opravě vozovky odbočit. Ze zveřejněných záběrů plyne, že místo odbočení objel kolonu stojících vozidel a pokračoval rovně. Nerespektování přikázaného směru vysvětloval tím, že dopravní značení bylo zmatečné.
Stejně důsledně zpochybňuje Turek i rozsah zranění druhého řidiče. Odkazuje přitom na rozhovor, který s ním vedl den po nehodě. „Řekl mi, že ho pustili domů a je doma jenom s odřeným loktem,“ uvedl poslanec. Nechal se rovněž slyšet, že svým manévrem druhému řidiči zachránil život. Z politika, který podle zveřejněných záběrů jako jediný z kolony vozidel vjel do křižovatky z odbočovacího pruhu, se tak podle jeho vlastní verze stal zachránce člověka, do něhož na křižovatce narazil. Zdravotní vůz přitom vjel do křižovatky se zapnutými výstražnými světly a sirénou. Připomeňme, že Turkův Mercedes odmrštil Fabii takovou silou, že proletěla vzduchem těsně kolem lidí, stojících na ostrůvku.
Ve středu policie oznámila, že případ posunula dál. Policejní mluvčí sdělila médiím: „Policisté zahájili úkony trestního řízení pro podezření z trestného činu ublížení na zdraví z nedbalosti. Tento krok byl učiněn na základě přímého pokynu státního zástupce. Klíčovou součástí vyšetřování je žádost o provedení znaleckého zkoumání, jehož výsledky budou zásadní pro další postup. K současnému datu nebyla žádná konkrétní osoba obviněna, což signalizuje, že vyšetřování je ve fázi shromažďování důkazů a zjišťování skutečností.“
Pokud nehodu zavinil, byť jen zčásti…
Co tento krok znamená, vysvětlil pro deník FORUM 24 advokát a expert na trestní právo Petr Toman: „Z informace o zahájení úkonů trestního řízení lze v tuto chvíli usoudit pouze to, že řidič nemocničního vozu byl v pracovní neschopnosti déle než sedm dní. Jinak by se nemohlo jednat o trestný čin.“ Právě délka léčení zraněného řidiče je v podobných případech klíčová. „Policie bude nyní shromažďovat znalecké posudky zejména o rychlosti jízdy obou řidičů a o celkovém průběhu dopravní nehody. Následně je vyhodnotí a určí, kdo nehodu zavinil,“ popisuje Toman.
Další postup bude záviset především na zjištění, kdo nehodu zavinil. „Pokud ji zavinil, byť jen z části, Filip Turek, pak bude obviněn. Pokud ji zavinil výlučně řidič zdravotního vozidla, pak bude trestní řízení ukončeno a věc postoupena příslušnému orgánu jako přestupek. Řidič sanitky obviněn být nemůže, protože způsobil zranění pouze sám sobě,“ shrnuje právník.
Sám Turek už připustil, že pokud by policie dospěla k závěru, že nehodu zavinil, nebude se schovávat za poslaneckou imunitu a požádá o své vydání k trestnímu stíhání. Krátce po nehodě zároveň dočasně odstoupil z funkce vládního zmocněnce pro Green Deal.
Vyšetřování tak nyní vstupuje do rozhodující fáze. O tom, zda se případ promění v obvinění, případně obžalobu, nebo skončí jako dopravní přestupek, nerozhodnou veřejná prohlášení ani politické debaty, ale především znalecké posudky a vyhodnocení všech důkazů.
Celý případ tak může sehrát rozhodující roli v politické kariéře Filipa Turka. Ačkoli jeho eskapády dlouhodobě zatěžují vládní koalici, předseda Motoristů Petr Macinka už před časem oznámil, že Turka bude za všech okolností bránit.
