FOTO: FORUM 24 / Pavel Hofman
Vláda nastavila maximální ceny benzínu a nafty nad aktuálními průměry. Podle analytiků tak některé čerpací stanice mohou zdražit až k limitu. Informoval o tom server Novinky.cz.
Maximální ceny pohonných hmot, které ministerstvo financí stanovilo pro středu na 43,15 Kč za litr benzínu a 49,59 Kč za litr nafty, leží nad aktuálním průměrem trhu. Ten byl podle společnosti CCS v pondělí zhruba o 1,50 Kč nižší u Naturalu 95 a o více než korunu nižší u nafty.
Podle analytiků tak vzniká prostor pro opačný efekt, než jaký vláda zamýšlela. Některé čerpací stanice mohou ceny naopak zvýšit. „Možná některé čerpací stanice využijí toho, že mají ještě prostor a cenu navýší k limitu,“ řekl Novinkám hlavní ekonom společnosti BH Securities Štěpán Křeček.
Podobně situaci vidí i analytik společnosti Purple Trading Petr Lajsek. „Tam je možné, že si prodejci budou trochu nahánět marže,“ uvedl s tím, že se to může týkat především benzínu.
Ministryně financí Alena Schillerová zdůvodnila krok vlády růstem cen na trzích. Podle ní hrozilo, že by ceny bez zásahu vystoupaly až k 50 korunám za litr benzínu a 57 korunám za litr nafty. To by znamenalo výrazný skok oproti pondělním průměrům.
Podle Křečka ale ministryně zřejmě pracovala s extrémními případy. „Vzhledem k velké síti čerpacích stanic v České republice nelze vyloučit, že by se našly výjimečně extrémy, kde by byly ceny takto se vymykající průměru, ale podle mě nelze argumentovat naprostým extrémem, který by byl zcela ojedinělý,“ uvedl.
Zásadní podle něj je, že vládní stropy jsou nastavené nad současnou cenovou hladinou. „To nebude mít žádný vliv na cenovou politiku velké většiny čerpacích stanic,“ dodal. Opatření podle něj pomůže především řidičům v Praze a na dálničních tazích, kde byly ceny dlouhodobě vyšší.
Součástí vládního zásahu je kromě cenových stropů také snížení spotřební daně u nafty o 2,35 Kč včetně DPH a omezení maximální marže na 2,50 Kč za litr u benzínu i nafty. U levnějších čerpacích stanic ale podle analytiků změna prakticky nic nepřinese.
„Lidí, kteří tankují u levnějších čerpacích stanic, se to nedotkne. Zásahy trhu jsou většinou zbytečné nebo škodlivé, v tomto případě je to spíše zbytečná regulace,“ řekl Křeček.
Důležitým faktorem bude délka trvání opatření, které zatím platí do konce dubna. Krátkodobě podle Lajska nelze čekat zásadní změny v cenové politice velkých sítí.
„Neočekávám, že kvůli třem týdnům by velké sítě čerpacích stanic upravovaly cenovou politiku. Ale ve chvíli, kdy by se opatření prodlužovalo, je možné, že na to především na dálnicích a v Praze, kde jsou vyšší náklady na provoz, budou reagovat,“ uvedl.
Jednou z cest může být zdražení doplňkového prodeje. „Nabízí se možnost, že by byla regulovaná cena pohonných hmot, a provozovatelé čerpacích stanic by mohli podražit kávu nebo párky v rohlíku,“ dodal.
Navzdory regulaci přitom podle Lajska tlak na růst cen zůstává. Velkoobchodní cena nafty už podle něj dosáhla úrovně, která po započtení DPH odpovídá zhruba 47,90 Kč za litr. Při maximální povolené marži by se tak cena snadno dostala nad 50 korun.
„To ale není dlouhodobě udržitelné. Zejména pro čerpací stanice ve městech a na dálnicích může být dlouhodobé zastropování marží problematické a může ohrozit jejich existenci,“ upozornil.
Klíčovým indikátorem dalšího vývoje zůstává situace na komoditním trhu, zejména na burze v Rotterdamu, kde rostou ceny nafty.
„Ta se již dostala na úrovně maxima z roku 2022, což je velmi varovný signál. Zatímco maloobchodní ceny tento vývoj pouze dohánějí se zpožděním, tlak na jejich další růst je zřejmý. Pokud se situace na komoditním trhu nezlepší, překonání hranice 50 Kč za litr u nafty je spíše otázkou času než hypotetickým scénářem,“ uvedl.
V evropském srovnání přitom Česko stále patří mezi levnější trhy. „V Rakousku za litr nafty platí 54 Kč, v Německu 56 Kč a v Nizozemsku dokonce 60 Kč,“ dodal Lajsek.
